揭秘吴文献事件始末

  1966年1月8日，中国人民解放军三位士兵吴文献、吴珍以及吴春富驾驶一艘登陆艇叛逃妈祖，第二天下午台湾军方使用专机把他们接回台湾，在途中被大陆军机击落，这就是吴文献事件，他们为何会叛逃呢？

  1966年1月8日夜间，福建沿海某守备师船运队一艘五十吨的小登陆艇，从马尾装运物资前往霞浦，以10节左右的速度向东北方向行驶，艇上共有10人。驶至马祖海域时，该艇依预订航行计划实行灯火管制，摸黑航行。计划已久的吴文献等3名叛徒趁机开枪，杀害艇长等7人，将登陆艇驶至马祖。

  此一事件震惊福州军区，也震惊中央。“三叛徒”驾艇叛逃马祖后，福州军区彻夜研究情况和对策，同时密切注意台湾有关单位和马祖的一切动静；解放军晚即便透过管道，获知台湾将于1月9日派出专机，运载台湾国民党空军情报署官员前往马祖迎接“三叛徒”，并在台北筹办数万人的欢迎大会，届时数百名记者将在现场进行全球报导。福州军区于是提出在台海上空截击该专机的计划，同日凌晨立即上报中央。

  一月九日早晨，中央军委便批准了该作战方案。当时的总理周恩来指示中国空军，“有把握、有利就打掉它，没有把握也不是非打不可，总之不要吃亏”。于是中央军委、空军和福州军区做出具体部署。负责任务的航空兵第廿四师的两对双机，以副大队长李纯光、副中队长胡英法驾驶歼五双机为主，飞行员沈学礼、杨才兴驾驶歼六双机为辅，拉开间隔平行前进，扩大搜索面。受领任务后，飞行员做好准备，在机场起飞线待命，各类战勤人员都处于一级战备状态。

  1月9日早晨，台湾空军从台湾派出一架C-47型运输机到马祖接三个叛徒；飞机8时37分飞抵马祖，但由于操作失灵，降落时机翼擦地损伤，无法执行任务。台湾方面于是立即派出一架PBY型海上巡逻机运送维修器材和人员去马祖，其中包括少数新闻记者。由于C-47型运输机一时无法修复，加上PBY型海上巡逻机载运量小，无法一次运返叛徒和相关人员，于是台湾又从嘉义救护机中队派出一架HU-216(SA-6)信天翁式水陆两用机前往，中午12时11分降落马祖。

  当天台湾军方曾以3次无线电通话，传送专机将起飞的假消息以试探大陆。飞机降落后两个多小时，方开始无线电通话，马祖方面问：“我们已准备好，何时起飞？”台北方面答：“按计划行动”。以后又通了两次话，未见大陆空军动静。当天下午15时30分，台湾方面研判危险期已过，停留马祖的专机开始活动。15时35分，HU-216型救护机载着叛徒和记者、台湾空军情报官从马祖起飞。

  15时33分，福州空军获悉马祖有飞机出动的情报，立即令待命的战机进入一级战斗准备。15时38分，福建沿海的地面预警雷达发现HU-216救护机在马祖东南7000公尺处，高度200至300公尺，速度每小时200至240公里，航向120度，直飞台北。15时41至43分，福州机场两组四架飞机先后起飞，歼五双机为第一梯队，歼六双机为第二梯队兼掩护。

  当时的计划，若歼五双机未击落HU-216专机时，第三梯队再进入攻击，两组飞机间隔5至10公里。15时51分15秒，歼五僚机胡英法发现该专机，立即报告长机和地面指挥所，长机李纯光于是下令攻击。福空指挥所也下令：“没有发现什么新情况，坚决打！”

  胡英法迅速占位，以时速400公里的速度飞向专机，距专机800公尺时首次开炮，因距离远未击中，继续接近至576公尺时二度开炮，击中专机尾部，相距140公尺时脱离。随后长机李纯光进入，保持每小时400公里的速度前进，并降低高度至200公尺，距离近到连台湾空军的机徽都看得很清楚。距专机360公尺时，他第一次开炮，专机左发动机冒白烟，相距130公尺时脱离。此时专机左发动机已失效，只靠右发动机飞行，速度愈来愈慢，高度愈来愈低，并不断向台湾求救，“遭共军数架飞机攻击，情况危急，请求紧急援助”。

  此时台湾方面发现没有空中掩护，临时起飞战机已救不了该专机。李纯光接著回来再进行三次攻击，当他第五次进入欲再攻击时，专机已坠海。专机上共有十七人丧命。由于台湾空军组织不严密，事先没有进行有效护航，出事后，台湾空军乱作一团，不知所措，出动三十多架次F-型战机和多艘军舰搜寻，均一无所获。