亚丁湾的“星际之门”已经开启？

刚才无意中看到一则爆炸性新闻，说的是位于亚丁湾的“星际之门”已经开启，先不说何谓“星际之门”，单单一个标题足以吸引眼球。

    说实话，这类新闻也不是出现一次两次了，但我仍一如既往的对有关“UFO”或是其他看似“八竿子打不着”的虚幻灵异事件保持了浓厚的兴趣，所以我是“存在地外智慧生物”观点的忠实拥蹩。这次所说的“星际之门”，不能说是深信不疑吧，至少我愿意往“有”的方面假设。

    “星际之门”从何而来呢？2009年出现在挪威的神秘极光成了这类说法的承载品。2010年7月5日出现在新疆上空的不明飞行物（虽然官方已经澄清这有可能是中国的陆基中断拦截试验导弹爆炸现象）事件和11月14日发生在也门海域的66次4级左右的地震更为其蒙上了神秘面纱，而更多护航编队集结亚丁湾更让有些人对“政府有意隐瞒实情”的做法深信不疑。网络上流传一位自称是美国海岸警卫队指挥官的亚伦·伊根·麦科勒姆声称自己从事多年有关此事件的秘密任务是整个事件变得更加扑朔迷离。所有时间似乎在向我们传达一个讯息，所谓“星际之门”一说，远比“2012”来得猛烈。

    在此之间，美国国家航空航天局15日宣布，研究人员在距离地球大约5000万光年的太空发现“年仅”31岁的黑洞。（相对年轻，毕竟也有5000万岁了），尤其是实验室“人造”出一个微小黑洞，是我们相信了黑洞其实离并不遥远。甚至不排除一些微型黑洞就存在我们周围。也算是为那么多有关时空穿梭的离奇事件寻找了一个借口。这些黑洞通过喷流和其他形式源源不断的向海面以下六英里的地方输送能量，促使这条时空隧道尽早贯通。云集的各国舰队也许是吸取了上次新墨西哥罗斯维尔事件的经验，静静地坐等来访异域的时空旅者。

    运输工具一直以来是人类无法开拓更远太空的难以逾越的屏障。尽管有人提出利用太阳风，也有人提出使用反物质，更有人提出运用氢核粒子流动力作为飞船的动力来源，但是这些传统动力却始终无法让人满意，这些方案是飞船所能达到的最高理论时速也不过每小时10万公里，尽管如此，这种宇宙的蜗牛速度实在让人无法接受。未来，将是“虫洞”理论的天下。除了寄希望于此，我么别无选择，而我看来，探索宇宙方面，与其在传统推进技术上大手笔，不如在天体物理学领域投入更多精力。果真有一天诞生了时空隧道，它的意义将是人类史上任何重大事件无法比肩的。

   

    有人质疑此“星际之门”的一段为何开在海底？我想开在哪并不重要，也许水和空间本质上并没有区别，只是我们人为地划了一条海天线、地平线。也许海水也能发生扭曲，甚至任何事物都能发生扭曲，墙壁、空气、山峰、玻璃、电磁场、心灵……这样或许是穿墙术、船只飞机失踪和心灵感应的一种解释吧。试想一下，许多年后，我们将生活在一个“无孔不入”的世界里，人们的大脑可以通过时空隧道相互支配，可以在一瞬间道德你想要到的任何地方，那是多么美妙的事啊！

    “星际之门”是否存在已经不再重要了，如果他能唤起我们对浩淼星空的向往，能凝聚我们对时空穿梭的信心，即使这一切都是虚构的，也算是一个善意的谎言了。我坚信，那一天已经不再遥远了……