从“神一”到“神七”

从“神一”到“神七”，从无人到载人，中国航天人执着地书写着人类对于科学的热爱和对太空的追求。

神舟一号：从卫星到飞船

发射时间：1999年11月20日6时30分7秒

发射地点：酒泉卫星发射中心

返回时间：1999年11月21日3时41分

着陆地点：内蒙古自治区中部地区

飞行时间：21小时11分

绕地圈数：14圈

神舟一号飞船是我国载人航天计划中发射的第一艘无人实验飞船，飞船于1999年11月20日凌晨6时在酒泉航天发射场发射升空，承担发射任务的是长征2号F载人航天火箭，这次发射，是长征系列运载火箭的第59次飞行，也是连续17次获得成功。

神舟一号飞船是我国实施载人航天工程的第一次飞行试验，标志着中国航天事业跨越了“从卫星到飞船”的关键步骤，是中国航天史上的重要里程碑。

整个工作周期首次采用了在技术厂房对飞船、火箭联合体垂直总装与测试，整体垂直运输至发射场，进行远距离测试发射控制的新模式。同时，我国在原有的航天测控网基础上新建的符合国际标准体制的陆海基航天测控网，也在这次发射试验中首次投入使用。飞船在轨运行期间，地面测控系统和分布于公海的4艘“远望号”测量船对其进行了跟踪与测控，成功进行了一系列科学试验。“神舟一号”的成功，拉开了中国人探索太空的序幕。

神舟二号：无人飞船变轨控制

发射时间：2001年1月10日1时0分3秒

发射地点：酒泉卫星发射中心

返回时间：2001年1月16日晚上7时22分

着陆地点：内蒙古自治区中部地区

飞行时间：6天零18小时

绕地圈数：108圈

2001年1月10日1时0分3秒，我国自行研制的神舟二号飞船在西部酒泉卫星发射中心载人航天发射场发射升空。此次发射除了进行一系列载人飞行试验外，最关键的任务是进行飞船变轨控制。从距地球表面高度近地点为200公里、远地点为340公里的椭圆轨道将飞船调整到距地球表面340公里高的圆轨道上。

1月12日20时在北京航天指挥控制中心的统一指挥和调度下，由陆海基航天测控网对正在太空飞行的神舟二号飞船实施首次轨道维持。20时24分左右，从飞船上传回的数据表明，飞船已按照指令成功进行了轨道调整。变轨控制圆满成功。

神舟二号是我国第一艘正样无人飞船。飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成，飞船技术状态与载人飞船基本一致。此次飞行是中国载人航天工程的第二次飞行试验，标志着中国载人航天事业取得了新的进展，向实现载人航天飞行迈出了可喜的一步。